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6款热门中/大型SUV大横评补充篇：谁的第三排进出更方便？_我的网站

欢乐颂

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[ 车型PK] 上一次我们发布《7款中/大型SUV大横评第二波：谁能更优雅地进入第三排？》内容的时候就有不少朋友说想看9系列高端SUV和魏牌蓝山(参数|询价)等热门车型的第三排进出便利性内容，所以本周我们抽空去各大展厅补拍了素材，第一时间给大家制作了这期补充篇。　　国家标准《竹木复合层积地板》(计划号：20261289-T-432)修订启动会暨研讨会在福建建瓯召开。在绿色低碳、“以竹代塑”成为产业发展共识的大背景下，大亚圣象作为本次国标修订主导单位，将企业竹木材料绿色研发沉淀上升为国家技术规范，以标准为支点挖掘竹材的绿色价值，助力国家双碳战略落地，输出适配新时代的低碳人居方案。让翠竹拥有“国家标准底色”，大亚圣象主导《竹木复合层积地板》修订

　　随着绿色消费崛起，竹木复合地板作为低碳环保家居材料，市场需求持续扩大，但旧版标准部分指标滞后，制约竹产品更大规模推广。车型数量上由之前的7款降为了6款，考虑到方程豹豹8并非是主打7座家用的SUV，而是一款更加偏越野的车型，所以本期内容里我们临时取消了豹8车型。本次国标修订将替代旧版标准，优化产品定义、完善分类体系，加严环保指标，升级性能要求与检测手段，引用GB/T 17657-2022最新检测方法，取消冗余产品等级设置，让标准更好地适配绿色低碳发展趋势。　　大亚圣象深耕竹木复合地板领域多年，持续探索竹材在家居场景的创新应用。

二 | 大亚圣象集团研发中心总经理孙里彬表示，大亚圣象将秉持高度的行业责任感，统筹产学研各方力量，保障标准科学先进、落地可行，为行业树立质量标杆。评测标准还是老样子：有空气悬架的都会降到最低，或是打开便捷上下车模式，体验者身高为183cm，供大家做参考。

三 |

感谢一直以来对我们《逐寸争夺》系列多车细节横评文章感兴趣的小伙伴们。各位可以通过点击下方的表格链接查看过去的精彩内容，我们会听取大家的意见，尽量逐步的把各种车型都给照顾到的，精力有限，还望大家理解。

1/问界M9

作为问界品牌下的旗舰车型，问界M9的配置非常齐全，电动开关门、电动上车踏板和空气悬架都是标配。作为本次国标修订主导单位，企业将依托竹木复合地板领域长期积累的研发与产业化优势，联合科研院校、产业链上下游主体搭建开放协同的修订机制，稳妥推进标准修订工作。

四 | 实测问界M9的一级踏板高度为180mm，二级台阶高度270mm，数据上是我们实测的6款车型中最低的，上车很轻松。只有统一、先进的国家标准，才能引导行业用好翠竹资源，把生态资源优势转化为家居产品竞争力。作为一台6座车型，问界M9要通过第二排座椅中间的过道进入第三排，过道宽度为170mm，相对比较窄，对体型偏胖的乘客来说不太友好。

五 | 　　国家标准是行业发展的“通用语言”，本次《竹木复合层积地板》修订紧扣产业升级、消费升级与绿色发展需求，汇聚地方政府、科研院校、检测机构、产业链上下游企业多方力量。与会各方围绕环保性能、基材判定等和绿色属性强相关的议题充分交流，明确市场调研、样品验证等工作安排。大亚圣象联合全行业力量，把绿色生产、低碳应用的实践经验融入标准条款，让新标准成为绿色竹产品的“通行证”。　　从一根根翠竹，到具备市场竞争力的家居地板产品，标准是重要的中间桥梁。

2/理想L9

理想L9同样配备了空气悬架和电动踏板，在便捷上下车功能开启的情况下，车身高度可以下降40mm。电动踏板在理想L9 Pro车型上需要花1万元选装，但是在L9 Ultra车型上是随车标配。大亚圣象借助国标修订契机，打通从绿色原材料、技术研发到标准化落地的路径。

六 | 不止服务企业自身产品迭代，更希望通过国家标准带动整个行业提升绿色制造水平。

七 | 从实际测试数据来看，配备了电动踏板的理想L9一级踏板高度190mm，二级踏板高度290mm，整体高度不算低，尤其二级踏板的高度挺高的。

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另外理想L9也需要通过第二排中间过道进入第三排，实测二排过道的宽度为185mm，数据上中规中矩，但是为何尺寸略小的L8反而过道宽度更宽（200mm），这点就让人挺疑惑的。

3/魏牌蓝山

魏牌蓝山没有配备空气悬架，但是标备了电动踏板。实测一级踏板高度230mm，二级踏板高度270mm，总体高度偏高了一点，不过它是实测的6款车中唯一配备B柱把手的，所以上下车的体验倒是也挺好，毕竟很少有SUV在这个位置安装把手，但是只要用过就知道实用性是很好的。　　业内展望，待新版《竹木复合层积地板》正式落地后，将进一步打开竹木复合地板在家居、商业、公共空间的应用空间。大亚圣象也将持续践行绿色发展责任，携手行业伙伴，推动中国竹基绿色家居产品发展，为国内乃至全球低碳人居建设贡献中国方案。