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“带电赶考”成功杭州地铁9号线二期顺利完成全线热滑试验_我的网站

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一 | 近日，杭州地铁四期工程建设又迎来关键性节点——昨天，记者从杭州地铁获悉，9号线二期工程全线接触网热滑试验顺利完成。这标志着项目已正式具备列车上线运行条件，为后续的联调联试及开通运营奠定了坚实基础。杭州地铁9号线二期工程位于临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。

二 | 可能有市民朋友会好奇，“热滑”究竟意味着什么？简单来说，它是供电系统建成后的关键核验工序，就像给新线路做一次“带电大考”——通过接触网带电行车，全方位校验接触网安装精度、弓网受流匹配性、供电系统运行稳定性，以及轨道、车辆、供电多系统协同适配。这次9号线二期工程全线热滑试验顺利完成，列车全程运行平稳，弓网受流状态优良，各项技术指标全部达标。据地铁相关工作人员介绍，下一步，9号线二期将全面启动多专业联调联试，有序推进通信、信号、综合监控等系统调试，高质量、高标准、高效率完成剩余建设任务，确保线路按期开通运营。近日，国际零磁科学谷重点项目——零磁谷综合环境提升改造工程（一期）完成施工许可证核发，正式迈入实质性施工阶段。项目预计2028年底建成。零磁谷局部航拍。作为零磁谷重点环境提质工程，零磁谷综合环境提升改造工程（一期）提升范围北至回龙庵山，南至区界，西临浦沿路，东接火炬大道，将以城市更新重塑“科产城人”融合新图景。公园游憩服务用房为一期重点主体建筑。管理用房将全面适配零磁谷各类配套服务需求。立足公园游憩与运营保障需求，项目总建筑面积约1.5万平方米，地上建筑面积约0.8万平方米，地下建筑面积约0.7万平方米，将建设公园服务用房、游憩建筑、驿站、管理用房、公共厕所、地下室等建筑主体，室外配套工程及挡墙工程，同步配建地下人防工程。项目预计2028年底建成。该工程是继零磁谷街、福源河提升改造工程之后，布局零磁谷片区的又一项城市更新项目。此前开工的零磁谷街、福源河提升改造项目全长约2.12千米，围绕交通路网优化、河道生态治理、城市风貌提升三大方向一体化实施，推进道路拓宽、路口改造、河道整治、景观提质。随着多项改造工程接续落地，零磁谷片区交通条件、生态基底、公共空间功能将持续完善。资料/滨江发布。