龙的传人

大众和福特下周将宣布更深入的联盟：削减开发成本_我的网站

A | 1月10日，路透社报道称，大众和福特将于下周宣布一个更深入的联盟，该联盟将超越商用车，为汽车制造商开发新技术节省数十亿美元。    [서평] 김영하의 산문집 <단 한 번의 삶>을 읽고김영하 작가의 신작 산문집 <단 한 번의 삶>을 서점에서 만났다. 한창 인기몰이 중인 영화 <오디세이>의 원작을 읽고 싶다는 큰아이의 말을 흘려들을 수 없어 김헌 교수의 <오뒷세이아>를 살펴보러 서점에 발걸음 했다가 만난 것인데 <오뒷세이아>를 제쳐두고 그만 이 책에 빠져들고 말았다.'김영하'라는 작가를 눈여겨보게 된 건 녹음 봉사를 하면서 만난 책 덕분이었다. 녹음을 하기 위해 펼쳐든 <살인자의 기억법>은 단박에 마음을 사로잡았다. 알츠하이머에 걸려 희미해지는 기억과 사투를 벌이는 연쇄살인범의 이야기를 담은 소설은 짤막한 문장과 빠른 전개, 뜻밖의 반전으로 순식간에 몰입감을 선사했다. 덕분에 녹음을 하는 목소리에 흥미진진함이 그대로 담겼다.<단 한 번의 삶> 책의 맨 뒷장 판권을 보니 출간일은 지난해 4월이다. 집어든 책의 발행일은 지난 3월로 8쇄. 유명세가 있어 눈에 띌 법도 한데 이제야 눈에 띈 게 신기하다. 큰아이의 선물로 <오뒷세이아>를, 막내에게 줄 선물로 <단 한 번의 삶>을 구입했다.

▲ "단 한 번의 삶" 표지 김영하 작가가 지난헤 5월에 펴낸 신작 산문집으로, "여행의 이유" 이후 6년 만이다.

ⓒ 전영선

<단 한 번의 삶>은 작가의 개인사를 들여다볼 수 있는 책이다. 책에는 부모 이야기, 친인척 이야기, 지인들 이야기, 자신의 어린 시절과 젊은 시절 이야기가 다양한 감정을 품고 담백하게 흘러간다. 덕분에 글은 술술 읽힌다.이 책의 매력은 뭐니 뭐니 해도 삶이 이래야 한다거나 저래야 한다거나 하는 단정적인 조언을 찾아볼 수 없다는 데 있다. 작가는 인생 선배로서의 조언 대신 자신에게 주어진 단 한 번의 삶이 어떤 모습이었는지 서술한다. 그러니 작가로서 성공하는 비법이라든가 인생을 좀 더 성공적으로 사는 이야기를 기대하고 책을 펼치는 이라면 지극히 실망하겠다.말하자면 <단 한 번의 삶>은 육십을 코앞에 둔 작가가 지난날을 반추하며 스스로 살아낸 '단 한 번의 삶'을 독자에게 조곤조곤 들려주는 고백서라고 해야 옳을 것이다."원래 나는 '인생 사용법'이라는 호기로운 제목으로 원고를 쓰기 시작했다. 하지만 곧 내가 인생에 대해서 자신 있게 할 말이 별로 없다는 것을 깨달았다. 내가 알고 있는 것은 그저 내게 '단 한 번의 삶'이 주어졌다는 것뿐, 그리고 소로의 단언과는 달리, 많은 이들이 이 '단 한 번의 삶'을 무시무시할 정도로 치열하게 살아간다는 것이었다. 그래서 그냥 그런 이야기들을 있는 그대로 적기로 했다. 일단 적어놓으면 그 안에서 눈이 밝은 이들은 무엇이든 찾아내리라. 그런 마음으로 써나갔다." ('후기와 감사 그리고 인생 사용법' 중에서)책에서 가장 인상 깊었던 이야기는 '도덕적 운'에 관한 것이었다. '도덕적 운'이란 토머스 네이글과 버나드 윌리엄스에 의해 주창된 용어로, '도덕적 평가는 운의 영향을 받지 않으며 우리가 통제할 수 없는 요소들과 무관해야 한다'는 칸트의 주장과 대척점에 선 개념이다."가끔 독자들로부터 좋은 이야기와 나쁜 이야기를 가르는 기준에 대한 질문을 받는다. 물론 내 나름의 여러 기준이 있지만 그런 자리에서 다 설명하기 어렵기 때문에 나는 지나친 단순화의 위험을 무릅쓰고 딱 하나만 말한다. 나쁜 이야기에는 악인과 선인이 정해져 있다고. 예를 들어 특정 인종 또는 특정 지역 또는 특정 정치적 성향을 가진 이들이 악인이며, 인간의 본성은 변하지 않는다고 가정하는 그런 이야기들.반대로 좋은 이야기에선 인물이 상황에 따라, 즉 '도덕적 운'에 따라 선인이 될 수도, 악인이 될 수도 있다. (중략) 장발장은 빵 도둑이었으나 그를 절도범으로 만든 '도덕적 운'은 굶어죽기 직전이었던 누이와 어린 조카 일곱이었다. 오랜 수감 생활로 세상에 대한 원한에 사로잡힌 그를 선량한 시장님으로 변화시킨 '도덕적 운'은 은식기를 도난당하고도 그를 감싸준 미리엘 주교와의 만남이었다."('도덕적 운' 중에서)작가는 자신의 '도덕적 운'에 대해 다음과 같이 털어놓았다."자기파괴적 충동을 타고난 것은 불운이었지만, 글을 쓸 수 있었던 것은 내 '도덕적 운'이었다. 그냥 흘러가게 두었을 때, 삶은 자연스럽게 악몽이 되어가고 있었다. 그 악몽을 문장으로 옮겨 쓰기 시작하고 나서야 내 안의 어둠은 조금씩 질서가 있는 이야기로 변화하기 시작했고, 나는 핸들에 처박고 있던 고개를 들어 비로소 주변의 세상에 눈을 돌릴 수 있었다."('도덕적 운' 중에서)글을 읽으며 나의 '도덕적 운'은 무엇이었을까 생각했다. 나 역시 미리엘 주교와 같은 이를 만나지 못하고 책을 만났다. 특히 '문학서'. 스스로의 운명을 비관하고 암울한 물결 속에 잠길 때마다 문학서는 그 파고에 함몰되지 않게 도와주었다. 문학서를 만난 덕분에 나는 나의 비극이 그리 대단하지 않다는 사실을 인지하게 되었고, 그랬던 까닭에 나의 비극을 멸시할 수 있는 배포를 가진 채 성장할 수 있었다는 생각이 든다.누구나 단 한 번의 삶을 산다. 그 삶을 잘 살아내기 위해 어떤 이들은 질주를 하고, 어떤 이들은 방황을 한다. 그 행로가 어떤 과정을 거쳐 발현되는지는 자신 외에는 그 누구도 알 수가 없다. 인간에게는 마음을 읽는 투시력이 없어 누구의 마음도 들여다볼 수 없기 때문이다.태어난 이에게 탄생이 선택이 아니듯 '도덕적 운' 역시 선택할 수 있는 것이 아니다. 그 사실을 떠올리면 한없이 겸손해진다. 악한 '도덕적 운'만이 내 곁에 머물렀던 것은 아니라는 사실을 깨닫게 되기 때문이다. 많은 이들이 책을 읽고 자신에게 다가든 '도덕적 운'을 한 번쯤 떠올려보았으면 좋겠다.덧붙이는 글 | 첫 번째 인용문에 등장하는 '소로의 단언'이란 데이비드 소로가 <월든>에서 밝힌 "대다수의 사람들은 조용한 절망 속에서 살아간다"는 문구를 가리킵니다. 이 문구 역시 '후기와 감사 그리고 인생 사용법'에 등장합니다.。福特和大众一直在寻求更密切的合作，因为汽车制造商被迫重新考虑他们的汽车在欧洲、美国和中国的位置，许多软件技术公司正准备推出他们自己的自动驾驶汽车。”一位知情人士说：“（两家公司）预计将宣布全球联盟。”他补充说，该协议将于下周二在底特律车展上宣布。这两家公司此前曾表示，任何联盟都不会涉及合并或股权。这一不断扩大的联盟突显出全球所有汽车制造商面临的压力越来越大，这些制造商要求他们管理开发电动汽车和自动驾驶汽车的成本，以及满足未来几年销售的数百万台内燃机更严格排放标准所需的技术。中国和美国这两个全球最大的汽车市场增长放缓，加大了削减成本的压力。据知情人士透露，该联盟的范围仍在电动汽车和自动驾驶仪领域的合作谈判过程中。”谈判进展顺利，”一位知情人士说。

B | 该人士补充说，该联盟框架将包括整合自动驾驶技术和大众的资源，以投资福特的汽车业务，以及福特授权的大众的MEB电动汽车平台。知情人士说，当两家公司下周宣布成立商用车联盟时，他们还将表示，他们即将达成一项涉及自动驾驶和电动汽车的交易。大众汽车的高管们表示，他们希望能在福特的工厂里找到福特的商用货车和游骑兵中型皮卡，并生产汽车。福特周三重申，它一直在与公众讨论在许多领域进行合作的可能性。”福特在一份声明中说：“现在披露更多细节还为时过早。”我们期待尽快分享最新消息。”福特股价周三下午上涨3.9%，至8.70美元。大众汽车股价上涨2.4%，至146.48欧元。

C | 今年6月，福特和大众宣布了一项商用车协议，包括一辆面包车，并补充说，他们正在调查“几个联合项目”。去年12月，大众汽车首席执行官赫伯特·迪泽（Herbert Dease）表示：“我们正在与福特进行深入的谈判和对话，以真正建立一个全球汽车联盟，这也将加强美国汽车工业。”当时，福特汽车公司执行主席比尔·福特（Bill Ford Jr.）表示，与大众汽车就联盟进行的谈判正在进行中。“非常顺利”。

D | 戴斯公开谈论大众希望通过潜在联盟实现的节约和效率。大众汽车的高管们一再强调，使电动汽车成为大众市场产品的唯一途径是通过规模经济，使消费者能够像燃料汽车一样负担得起。自2017年5月福特首席执行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）从马克•菲尔德（Mark Field）手中接掌权力以来，他被命令加快决策速度并降低成本，与大众汽车的联盟一直是他最大的赌注。一些分析师和投资者对福特股价的低迷表现和对110亿美元重组计划的细节缺乏感到失望。福特高管称，商用车项目“立即”进行，并讨论了更广泛的合作将如何使美国第二大汽车制造商减少不同车型的生产，降低制造、工程和采购成本。该联盟将帮助福特实现到2020年将全球税前利润率翻番至8%的目标，高于2018年第三季度的4.4%。2018年7月，福特成立了一个独立的部门来发展其自动驾驶业务，并正在寻找外部投资者，这类似于通用汽车的自动驾驶部分巡航自动控制方法。福特随后表示，到2023年，将向新的福特汽车驾驶有限责任公司投资40亿美元，其中包括分配给阿尔戈艾的10亿美元，后者是2017年收购的匹兹堡汽车驾驶初创公司。福特预计将于2021年推出自动驾驶仪，届时，为自动驾驶仪设计的新车辆结构预计将就绪。底特律车展将于1月14日至27日举行。

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Published on:08:49:28