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杭台高铁温玉段今日开通运营 杭州至玉环最快1小时47分高铁直达_我的网站

一 |     8月26日消息，此前有网友在社交平台发帖爆料称，特斯拉专门为FSD落地中国市场筹备的上海数据中心目前已经人去楼空，负责对接国内合规落地事宜的相关团队全部撤离，FSD全自动驾驶功能接下来几年之内都完全没有落地中国市场的可能性。    记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（简称“杭台高铁温玉段”）于8月8日开通运营。玉环从不通铁路直接迈入高铁时代，杭州至玉环最快1小时47分高铁直达，台州市实现“县县通铁路”。杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，于2022年1月开通运营。本次开通的温玉段是杭台高铁的延伸线路，位于台州市南部，途经温岭、玉环两座县级市，新建正线长约37公里，设计时速350公里。

二 | 全线设温岭、温岭西、玉环3座车站，其中温岭站为改建既有车站，温岭西站、玉环站为新建车站。    这条爆料流出之后很快引发大量特斯拉国内车主的热议，不少之前提前付费选装了FSD功能的车主都慌了神，知名汽车博主陈震也转发了相关爆料内容，直言如果最后特斯拉FSD真的彻底进不来，6.4万元选购的FSD选装包费用白花了。开通运营初期，温玉段每日开行图定动车组列车16列。玉环站至温岭站、台州站、绍兴北站、杭州东站、上海南站分别最快13分钟、26分钟、1小时26分钟、1小时47分钟、3小时03分钟可达。    针对这波传得沸沸扬扬的传闻，特斯拉中国内部人士直接公开作出回应，明确表示相关内容属于不实消息。     近期不少网友也发现，特斯拉北美官网刚刚更新了FSD监督版的全球可订阅地区名单，最新公示的名单显示，目前全球仅有12个地区正式开放FSD监督版的订阅权限，分别为美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时，这份名单里并没有出现中国的相关标识。    不少人因此直接得出FSD彻底放弃入华的结论，其实这是对名单内容的不小误读。据了解，杭台高铁温玉段采用“PPP（政府与社会资本合作）”模式运作，由中国铁建投资集团牵头的社会资本方，联合温岭市、玉环市政府共同出资建设，委托中国铁路上海局集团有限公司建设和运营。

三 | 作为长三角铁路联网、补网、强链的项目之一，该线路将浙江省高铁交通圈进一步扩展到台州东南沿海，对于打造浙江省1小时高铁交通圈，完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业融合发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。车票于8月7日17时起已对外发售，记者查询铁路12306客户端发现，开通首日杭州东开往玉环最低二等座票价为132元。

四 |     这份名单列出的仅仅是目前已经正式开通FSD监督版订阅付费通道的地区，完全不等同于FSD监督版可以实际合法使用的全部地区。

五 | 当下中国市场的订阅付费通道还没完成筹备开通，因此中国暂时没有出现在这份可订阅名单里。铁路部门提醒，列车开行具体车次、时刻等相关信息，可通过“中国铁路”微信、铁路12306网站、微信、客户端、车站公告等渠道查询。    特斯拉美国官网的公开信息后发现，在专门标注的FSD监督版可实际使用的地区列表中，中国的名字仍然明确位列其中。    

Current article:http://www.lichuorenrenyitankanmeimu.cfd/j3h/20260826/5930.xlsx

Published on:17:08:18