第八号当铺

快科技8月23日消息，据Carscoops报道，奥迪与上汽专为中国市场打造的两款电动车AUDI E5 Sportback和E7X，近日通过平行进口商Auto China登陆德国市场销售。即便算上运费、认证等一系列成本，价格直接翻倍，依然比奥迪在德国本土销售的同级电动车便宜一大截。具体来看，E5 Sportback在德国售价59980欧元，约合人民币47万元，而它在国内的起步价仅20.59万元。尺寸更大的E7X SUV德国起售价72900欧元，约合57万元，国内起售价则是26.98万元。         Windows 10 设备中的漏洞有 66.6% 被评为高危或严重，且有证据表明已经有黑客利用这些漏洞发起攻击。         报告指出截至 2026 年年中，Windows 11 的系统占比约为 78.8%，而 Windows 10 系统占比为 16.9%，意味着全球每 6 台 Windows PC 中，就有 1 台依然停留在 Windows 10 系统上。

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进口商Auto China负责在中国采购车辆、运抵德国并完成当地认证上牌，这家公司的业务还包括小米、理想和上汽系车型的平行进口。

C | 价格翻倍之后，这两款车的性价比依然能打，E5 Sportback搭载双电机，最大功率776马力，而奥迪自家的S6 Sportback e-tron起步价99500欧元，动力却只有543马力。定位接近E7X的奥迪SQ6 e-tron起售价93800欧元，无论豪华感还是价格都不占优。         IT之家发稿前，查询市场调查机构 statcounter 全球桌面 Windows 版本分布最新数据，显示今年 7 月 Windows 11 占比达到 71.04%，而 Windows 10 占比为 12.86%。要知道，E5 Sportback全系标配800V平台、激光雷达和59英寸贯穿屏，还拿过中国年度车大奖，产品力是经过全球最卷市场验证的。

D | 不过这桩买卖并非没有风险，奥迪完全可以诉诸法律阻止此类销售，2023年就有先例，德国一家进口商引入20辆中国版大众ID.6，经过漫长的法律程序后被勒令全部销毁。

E |          微软已于 2025 年 10 月结束 Windows 10 服务支持，虽然调查数据占比显示仅为 12.86%，但基于 Windows 全球用户体量，依然有不少用户停留使用 Windows 10 系统。         报告指出在企业环境下，从 Windows 10 迁移到 Windows 11 系统的速度低于微软预期，医疗保健和制药业（23.0%）、消费品和零售业（22.7%）以及制造业（18.0%）仍停留在 Windows 10 系统上。并未，即便奥迪不出手，车主也很难获得官方售后和维修支持。         最新报告指出，微软在每月补丁星期二活动中，修复 Windows 11 漏洞的同时，也可能为攻击者提供线索，用于推断 Windows 10 上未修补的相同缺陷。         参考。有意思的是，过去十几年平行进口车的方向一直是把欧美市场的便宜豪车运进中国，如今彻底反了过来。德国人造的车在中国研发、中国生产，再被德国人自己花双倍价钱买回去，哪怕翻倍还比本土便宜。

F | 这一幕，才是德国汽车工业最不愿看到的现实。