蒲公英
书名:杀生|作者:笑无语|本书类别:古言|更新时间:02:33:52|字数:3896字
A | Sophie 编译 在未来几天里,破坏性的大风将袭击新西兰中部地区,气温会下降。同时,湿冷而多风的天气即将席卷整个新西兰,让人感觉更像是到了秋天。
但不要大意——对许多地区来说,最热的天气还在前面,可能会在怀唐伊日左右到来。
最近,几张超高难度的色盲测试图在网上刷屏:有人明明视力正常却认不出图中数字,让AI来识别,AI也频频翻车。不少人对着手机屏幕反复确认,开始怀疑自己“是不是隐性色盲”。 一张小小的圆点图,到底是怎么测出辨色能力的?为什么视力正常的人也会答错?驾照、职业体检的色觉标准又是什么?色盲图的“小心机”
测的不是视力,是辨色差
我们平时见到的、由彩色小圆点组成、藏着数字或图案的测试图,在医学上有个正式名字——假同色图。
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MetService气象学家Alain Baillie表示,一股强冷锋将于今晚向南岛移动,大风将于周五抵达惠灵顿,并伴有降雨。
预计冷锋前方的阵风时速可达100公里。但它会“相当迅速”地移动,并在傍晚时分离开新西兰。
政府气象预报机构已经发布了暴雨和强风监测,可能会升级为橙色预警。
Buller和Westland地区目前从周五上午有暴雨监测,而Wairarapa、惠灵顿和Marlborough Sounds在周五下午和晚上有强风监测。
私人天气预报机构Weatherwatch.co.nz表示,恶劣的天气将持续到周五和周六,有西到西南大风。 首都医科大学附属北京同仁医院眼科副主任医师田磊介绍,这类图谱的设计逻辑,就是故意把图案和背景的明暗度拉到接近水平,只依靠细微的颜色差异区分信息。
“接下来的几天感觉更像是秋天,西风呼啸,气温下降。不过,这种情况将很短暂,周日和周一新西兰将迎来稳定的天气。”
怀唐伊日前的“气温过山车”
Niwa说,接下来的几天新西兰人将体验“气温过山车”。人眼视网膜上有三类视锥细胞,分别对不同波长的光敏感,构成了我们感知红、绿、蓝三色的生理基础。正常色觉者能捕捉到这些细微色差,把数字从背景里“分离”出来;而红绿色觉异常者分辨红绿差异的能力下降,图案就会和背景“融”在一起。
2月的头几天会是“异常凉爽和清新的天气”,但到怀唐伊日,热空气将从塔斯曼海传来,可能为一些地区带来夏季最热的天气。
MetService的Baillie说,南岛可能会出现高于平均水平的温度,马尔堡和坎特伯雷地区将达到摄氏25度至30多度。
这也是为什么很多人疑惑:我视力明明很好,怎么会答不对色盲图?田磊强调,假同色图检查有非常严格的前提:必须在标准光照、固定观看距离、规定时长内,使用合格的纸质原版图谱完成。我们在网上看到的图,大多经过扫描、拍照、多次压缩,再经过不同亮度、色温的电子屏幕显示,颜色早就偏离了原始标准。再加上环境光反射的影响,原本的辨色题很容易变成“猜图形题”。
Blenheim周一的最高气温预计为33摄氏度,Oamaru为28摄氏度,两者都比2月份的平均水平高出9摄氏度。 “标准色觉检查应该看一组图,而不是一张图;单张难图答错,不能诊断色盲。但尼丁周一的气温预计将达到28摄氏度,比平均水平高出8摄氏度,而Ashburton的气温将达到32摄氏度。
Baillie说,北岛也会很热,“与平均水平相差几度”,吉斯本和黑斯廷斯在星期二将升至约30摄氏度。”田磊提醒,对着手机自测只能当娱乐,绝不能以此给自己下“色盲”的诊断。 针对“AI也认错色盲图”的热议,田磊解释,人眼和AI的识别逻辑本质完全不同:人眼是通过视锥细胞感知光波,再经视网膜和大脑的颜色对立加工形成色觉,是生理性的判断;而A没有视锥细胞,它读取的是一张张由像素构成的数字图像,依靠训练中学到的轮廓、纹理、形状来识别内容。

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奥克兰已经经历了多年来最热的一段时间,湿度大,温度接近30摄氏度,昨天还发布了高温警报。色盲图恰恰刻意弱化了形状信息,把答案藏在细微色差里。如果图像在传播中色差进一步损失,AI就只能靠轮廓“猜答案”,出错也就不奇怪了。
AI识别错误说明的不是“AI色盲”,而是普通图像识别不能直接等同于医学色觉检查。
Niwa说,昨天,奥克兰北岸的Albany达到了29.6摄氏度,Western Springs达到29.3摄氏度,这是4年来最热的。田磊表示。
2024年1月,Western Springs的气温在25摄氏度以上的天数有22天,而在2023年1月仅有7天。
奥克兰未来7天天气预报如下:
更多天气预报请点击MetService官网查看。色盲≠色弱
驾照和职业体检到底卡在哪?
比起“能不能认出图”,更多人关心的是:色觉异常会不会影响考驾照、找工作?田磊介绍,我国现行机动车驾驶证体检对辨色力的核心要求,是无红绿色盲。

C | 原因很直观:交通信号体系里,红、绿分别承担“停止”和“通行”的核心信息,直接关系道路安全。

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但公众普遍存在一个误区:觉得色弱和色盲完全一样,觉得“只要色弱就不能开车”。驾照体检关注的核心是红绿色盲,并不是“所有色弱都不能开车”。
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注:本文为编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。田磊明确表示,色弱和色盲处在同一个色觉异常谱系上,程度不同:色弱依然能分辨相关颜色,只是在颜色接近时分辨能力下降;色盲则是某一类颜色的识别能力存在明显缺陷。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

E | 轻度色觉异常是否符合驾驶要求,需要由有资质的医疗机构按照规范判断。

F | 除了驾驶,还有不少职业对色觉设置了门槛。

G | 田磊总结,凡是“颜色本身就是安全信息”的岗位,通常都会对色觉提出更高要求: 航空、航海、铁路交通类岗位:需要准确识别灯光、航标、铁路信号; 高风险工业岗位:依靠颜色判断仪表、线路、警示信号的操作岗; 专业辨色岗位:部分医学检验、化工、纺织、印刷、查验类岗位。使用授权请联系[email protected]。 chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编:Sophie) 相关内容 新年首月道路死亡人数创记录,考驾照要加大难度? 前绿党议员涉嫌偷走近10000纽币商品,最高可判7年监禁 奥克兰高温警报!全国部分地区迎来热浪 今晨北岛发生致命车祸,至少两人死亡 新西兰中小学迎来巨变!美情报官员在惠灵顿秘密开会…… 强烈反对!奥克兰“壕区”居民叫板Watercare! 耸人听闻!6人在奥克兰著名海滩徒步时神秘失踪,更多女子像猎物一样被追逐恐吓 疫情通报:过去一周新西兰新增5757例。

H | 不是“色弱都不能做某些职业”,而是不同岗位对色觉要求不同,应看具体职业标准。田磊提醒,不同岗位的限制程度不一,有的仅限制色盲,有的对色弱也有要求,以对应行业的正式体检标准为准。 只看图,不准 权威色觉检测究竟该怎么做 既然单张网图不准,那真正权威的色觉检测是什么样的?田磊表示,我们熟悉的俞自萍色盲图、石原色盲图这类假同色图,最大优势是快速、简便、成本低,非常适合大规模人群筛查,但它并不是唯一的检测手段,也不能直接作为最终诊断依据。 如果筛查结果存疑,眼科还有更精细的复核手段: 一类是色相排列试验,比如临床常用的Farnsworth D-15。

I | 它不需要认数字,而是让受检者把一组不同色调的色块按颜色顺序排列,医生通过排列错误的方向,判断色觉混淆的类型和严重程度。

J | 另一类更专业的设备是异常三色镜,它让受检者调整红光和绿光的比例,与标准颜色匹配,能对先天性红绿色觉异常进行精准的分型和程度判断。此外,航空等对色觉要求极高的行业,还会增加实际信号灯识别测试,更贴近真实工作场景。 “哪种方法最权威,要看检测目的。”田磊说,日常筛查用假同色图足够高效。

K | 如果结果有争议、需要明确诊断和分型,就要靠色相排列、异常三色镜这些更专业的方法。

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最后田磊提醒,驾照体检等正式的色觉检测,一定要以有资质医疗机构的规范结果为准,不要仅凭网上一张图、一个手机App就自行下结论。如果对自测结果有疑问,前往正规医院眼科做专业复核即可。 一张刷屏的色盲图,照见的是大家对自身健康的关注,也暴露出不少认知误区。医学检测最讲究“标准”二字——从图谱版本、光照条件到操作流程,差一点,结果就可能差很多。

M | 不必因为一张网图就自我怀疑,也不必对色觉异常抱有过度焦虑。了解原理、认准正规检测、厘清标准边界,才是面对这件事最理性的态度。



