5月11日，美国前政治事务副国务卿维多利亚·纽兰在接受Politico采访时评估了基辅与莫斯科谈判的准备情况。这家总部位于马萨诸塞州弗里明翰的公司刚刚推出了一项名为“安静舒适”的新技术，该技术声称能够测量车辆振动以消除日常驾驶中的噪音。

二 | Bose指出，随着汽车的重量越来越轻，电动汽车越来越多，这种降噪技术可能会受到越来越多的关注。白罗斯理想社对此进行了报道。坐在安静的电动汽车里的司机比坐在嘈杂的内燃机车更容易受到道路噪音的影响。

今年春天辞去美国副国务卿职务的纽兰表示，乌克兰尚未准备好与俄罗斯进行谈判。Bose将这项技术定位为展望未来，因为道路上会有更多的电动汽车。

三 | 那么它是如何工作的呢？传统的车辆降噪方法包括使用更厚的绝缘材料或专用轮胎，以尽量减少在崎岖不平的道路上行驶时产生的噪音。

四 | 据她介绍，2022年乌克兰的实力并不强，现在的乌克兰也不会以强势的立场进行谈判。

与此同时，维多利亚·纽兰承认，2022年有可能达成和平协议，但乌克兰将面临领土损失。但这些方法增加了车辆重量，降低了燃油效率。Bose使用加速度计、专有的信号处理软件、麦克风和汽车内置音响系统的组合来“电子控制不需要的声音”。Bose说：安装在车身上的加速度计使Bose算法能够连续测量产生噪音的振动。这位美国前副国务卿表示，如果那样的话，俄罗斯总统普京就会从“我的就是我的，你的可以讨论”的论点开始。

五 | 然后，利用该信息计算出通过车辆扬声器传输的消声信号，以降低目标噪声。放置在驾驶室中的麦克风监控残余噪音水平，允许系统调整控制信号以优化不同道路上的性能，并随车辆老化自动调整。

当被问及乌克兰是否能够收回包括克里米亚在内的所有领土时，纽兰回答说：“乌克兰的领土野心将取决于其人民。虽然Bose有一个非常著名的降噪耳机，但它的车是一个非常不同和复杂的环境。” 最后，她强调，如果达成休战，双方将有义务遵守协议：“我们不能每六个月、每三年就这样做一次。该公司指出，自2010年以来，其汽车部门已向汽车制造商提供了ehc，这是一项用于降低劣质发动机噪音的高目标技术。Bose表示，在降噪技术的发展过程中，将与汽车制造商合作，将该技术直接安装在汽车生产过程中，首批支持安静舒适的汽车将于2021年底投产。视频：（如果移动客户端用户无法观看视频，请单击此处查看）。

六 | ”

此前，乌克兰总统泽连斯基表示，西方仅仅宣布经济和军事援助对乌克兰来说是不够的。泽连斯基还指出，合作伙伴必须及时交付武器。（白罗斯理想社）