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球员引力榜格林第四！为何仍说他是火箭G1溃败罪魁？_我的网站

七宗罪

一 | 杰伦-格林成功地让勇士取得了23分的领先，当火箭猛男们奋起直追将分差缩小到3分，又是杰伦-格林，扮演了勇士救星的角色。有意思的是，美国高阶数据网站bball的统计显示，杰伦格林在本赛季的引力排行榜上高居第4，这本是一件让火箭球迷欣慰的事情，但看过榜单之后你会发现，其中一定藏有猫腻。

二 | 无论如何，我们也不该把格林的名字，和库里、东契奇们放在一起相提并论吧。关于引力值的解释，我们从有球引力开始，这项数据是衡量一支球队对对方的持球手投入了多少防守注意力和防守资源，一般来说，有球引力高的球员往往遭遇夹击的次数更多。

如此这般，就不难理解，为什么格林在持球时会有这么强的引力了。如图所示，在总出场时间至少达到2500分钟的27名球员里，格林的相对真实命中率排名倒数第2，有效和失误传球比排名第21。加上火箭是本赛季三分最差的球队之一，不夹击你，夹击谁呢。

三 | 回到火勇G1，第二节中段当格林回到场上，火箭只落后6分，然后格林先在点名库里之后，没有选择强攻而是后撤步三分，打铁。好不容易完成一次抢断，却在转换进攻中吃到进攻犯规。接着是强突之后的攻框未果，再来一个高难度中投不进，而他的右边，是已经被完全放空的小史密斯。当然了，格林的无球确实还不错，本赛季的空位接球投三分命中率高达41.6%，但你马上就是年薪3000万的球员了，你至少得成为一名优秀的3D，才配得上你的薪水吧。 8月2日，杭州机场两项运输指标刷新纪录——运送旅客16.69万人次，起降航班1036架次，单日旅客量、航班量均创通航以来历史新高。

四 | 可我们的格林，没有D。

五 | 今年暑运时间过半，杭州机场旅客运输量持续攀升，已累计运送旅客493万人次，同比增长1.2%，日均保障进出港旅客近15万人次。随着暑运亲子游、研学游需求集中释放，杭州机场积极优化航线网络布局，持续加大热门方向运力投放。

六 | 说实话，乌度卡已经够照顾格林了，本赛季格林主防对方明星球员的回合占比只有7.37%，仅高于联盟37%的球员，他在防守端面对的，大多数时候都是没什么球权的球员。

七 |

就像火勇G1，大多数时候他面对的是勇士的7号得分手穆迪，但他依然贡献了像这样的名场面：夹击被逼到三分线外的巴特勒，漏掉空切的波杰，请问你就这么瞧不起波杰么。

八 | 如新疆方向，航线扩展至乌鲁木齐、克拉玛依、喀什、图木舒克、库尔勒、阿克苏、阿勒泰和阿拉尔8城，每周航班量达190班次。

九 |

第四节最后时刻，范弗利特铁树开花将分差缩小到4分后，又是格林，在已方已在强侧囤积重兵的情况下，又放掉了波杰，导致后者顺下引来申京，穆迪底角空位三分命中。同时针对客流集中的北京、广州、深圳、成都等主要城市，增加宽体机比例，进一步提升旅客出行品质。出入境方面，暑期杭州机场新增釜山航线，加密了胡志明市、吉隆坡等热门国际航线。伴随着免签政策红利的持续释放，7月1日至8月2日，杭州机场累计出入境旅客人数达44.3万人次，其中享受单方面免签、互免签证及过境免签政策入境的外籍人员占入境外籍人员总量近六成。