A | AI摘要 厦门近日启动道路“地下体检”，利用三维雷达检测车对58条主干道开展无损探测，无需封路。
B | 8月22日，由CCTV6电影频道联合中国体育彩票共同打造的特别节目《携手赴新程》播出，《中国体育彩票2025年社会责任报告》（下方简称“报告”）面向社会公众正式发布。此次特别节目通过四段纪实故事，紧扣“公信立彩、安心守护、体育强国、惠泽民生”四大主线，多视角展示了2025年中国体育彩票在合规运营、反诈护民、助力体育强国及赋能乡村民生等方面的年度实践成果。预计9月底出具报告，精准排查空洞、脱空等隐患，保障城市道路安全运行。据悉，这也是中国体育彩票连续第6年以“1+31”矩阵形式向社会发布社会责任报告。 三维雷达检测车在湖里区滨海路探测地下病害。沉浸式探访与多方联动回应公众关切本次节目通过创新的表达方式，将严谨的报告转化为直观、生动的视听语言，打破了专业报告与大众传播之间的壁垒，呈现出以下几个主要特点：节目第一部分聚焦体彩公信力，通过嘉宾的实地探访，深入体彩摇奖现场和运营主控中心。 三维雷达检测车缓缓驶过，作业无须封路，市民如常通行，道路地下的“CT影像”正在一帧帧生成。 近日，厦门开展道路“地下体检”，共覆盖58条主干道路，车道里程约2300公里，环岛路、环岛干道、滨海路、翔安大道、集美大道均在检测范围内。
C | 从场地安防、摇奖球保管、摇奖机原理，到21:00销售截止后的数据封存、公证人员全程监督，以及多重保障措施，多维度解答了公众针对开奖流程的疑问，以实景镜头回应“开奖能否人为操控”的公众关切，用安全透明的运营筑牢公信底色。
D | 在“安心守护”板块，节目呈现了一次体彩“安心购彩守护行动”，将与社区、公检法多方联动的“模拟法庭”沉浸式普法活动搬上荧幕，通过警示教育，提醒广大群众警惕各类彩票相关诈骗陷阱，守护自身财产安全。
E | 市交通局公路中心表示，预计9月底能拿到“CT报告”，排查出空洞、脱空隐患等道路病害。目前，全国31个省（区、市）体彩中心已联合公安、银行、社区等多方力量，开展了超千场次安心购彩守护行动“三进”活动，积极推动多方协同治理。
F | 节目以小人物故事折射大公益，15岁足球门将张晋嘉、乡村轮渡管理员刘洋等普通百姓成为叙事主角。 地下3米全“看得见” 在湖里区滨海路，一辆黄色小车正缓慢行驶，后方警示灯不停闪烁。
G | 镜头记录以体彩公益金为重要组成部分的彩票公益金助力青少年足球青训，发掘输送百余名足球小将进入各级国字号梯队；支撑乡村便民轮渡升级，解放农村劳动力、畅通农户产销渠道。车尾离地不到10厘米处，托着一个长方体的装置，车身标有“随时停车”“地质病害检测车”字样。“就像医院做CT一样，我们用雷达给地下做检测，地下3米全‘看得见’。”检测车内，检测员小何的眼睛几乎没离开过面前的屏幕。此外，体彩公益金持续完善全民健身设施，截至2025年底，全国体育场地超500万个，人均体育场地面积达3.11平方米。
H | 从青少年后备人才培养到乡村民生保障，从专业训练场地到群众身边的健身圈，多层次全方位的公益成果让公众看得见、摸得着。用生动鲜活的影像，打破专业报告与大众之间的传播壁垒。节目摒弃生硬的说教，以多维度、多视角的叙事手法，将专业内容转化为通俗表达，充分展现体彩规范运营、守护购彩者权益、助力体育强国建设、增进民生福祉的责任担当，全方位呈现体彩的履责成效。屏幕上是一条不断向前延伸的彩色波形图，像一张被拉长的心电图。“这就是地下的‘照片’。”小何指着屏幕说，车载三维阵列雷达以200兆赫兹的频率向路面以下发射电磁波，遇到土体密实度变化，比如空洞、脱空、疏松体、富水体，波形就会出现异常反射。筑牢责任根基赋能高质量发展节目中，国家体育总局体育彩票管理中心副主任刘春宏系统介绍了2025年五大重点工作：优化游戏规则，丰富彩票供给；推动实体店转型发展，拓展服务功能；开展“安心购彩守护行动”，守护群众切身利益；建立非理性购彩干预机制，杜绝未成年人购彩；深化行业合规治理，营造健康购彩环境。让广大购彩者买得放心、买得安心、买得舒心。 车外，一辆防撞缓冲车始终尾随，爆闪灯在日光下一闪一闪。
I | “这是标配，每辆检测车后面都得跟着一辆。一张张彩票汇聚公益微光，一份份报告记录责任担当。站在“十五五”规划开局的新征程上，中国体育彩票将继续坚守“来之于民、用之于民”的初心，以实干书写高质量发展答卷，以责任担当绘就美好生活画卷。”市交通局公路中心直属公路部门工程师陈志勇说，作业时安全防护一刻不能松。 一天检测近100公里 城市道路地下管线错综复杂、地质条件多变，受管涵施工、地下水渗流等多重因素影响，道路路基薄弱区域易出现空洞、脱空等隐蔽病害。 “以往依靠人工目视巡查、图文记录等方式，无法排查地下深层隐患。
J | ”陈志勇介绍，如今依托地质病害检测车等智能检测设备，车辆行驶即可精准探测地下病害，检测效率与精准度大幅提升。
K | “一辆检测车一天能跑80到100公里。”检测公司技术人员毕翔介绍，岛内岛外多辆检测车同步分段推进。车流相对平稳的道路，安排在白天作业；而长岸路、环岛干道会展段、嘉禾路、厦门大桥段这些车流量大的特级主干道，全部留到夜间。
L | 但不是所有天气都能作业。雨天、台风天、汛期强降雨必须停工——雨水会吸收电磁波，探测精度直接打折扣。 三年周期覆盖全域公路 检测车跑一遍，只是第一步。 “雷达画面只记录轨迹和路面影像，没法实时识别空洞，需要靠后期人工判读。”毕翔介绍，检测车采集到的数据要带回公司，用专用软件逐帧解析，人工复核每一段波形，标记出疑似空洞的位置、范围和体积，形成靶向病害台账。标记出的隐患点，还要用手推式二维雷达上路二次复测。“车载的是初筛，手推的精度更高，用来定点确认。
M | ”毕翔说，最终完整的检测报告交付市交通局公路中心，为后续维修处置提供科学依据。 陈志勇告诉记者，从2021年起，市交通局公路中心每年委托第三方开展道路“空洞”检测，实行三年一轮全域全覆盖——三年周期内，辖区所有县道、乡道至少完整检测一遍，高等级道路单周期内可检测2到3次。“通过对比历年数据，可对病害发展趋势进行动态追踪和提前预警。”陈志勇说。 市交通局公路中心相关负责人表示，将依托现代化检测手段、落实科学修复方案，全力保障道路通行，为市民打造平稳、安全的出行环境。（厦门日报记者 林钦圣 通讯员 林萍 文/图 ）。
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Published on:04:58:11