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한-베, 첨단·유망산업 전략적 협력…공급망 기술센터 착공 추진_我的网站
A | 한-베트남 산업 및 FTA 공동위 개최정상간 논의 과제 전략적 협력 강화 [세종=뉴시스]김정관 산업통상부 장관은 22알(현지시간) 베트남 산업무역부 회의실에서 ‘이재명 대통령 베트남 국빈 방문’계기에 레 마잉 훙(Le Manh Hung) 베트남 산업무역부 장관과 면담을 갖고, 양국간 닌투언2 원전협력 방안을 논의하고 자원 안보 및 희토류 등 핵심원자재 공급망 협력 체계 구축을 지속적으로 긴밀히 협력하기로 했다.(사진=산업부 제공)[세종=뉴시스]김동현 기자 = 우리나라와 베트남이 이재명 정부 출범 이후 열린 두 차례 정상회담에서 논의된 교역·투자, 산업기술, 에너지 안보 분야의 협력 성과를 구체화하기 위해 전략적 협력을 확대해 나가기로 했다. 양국은 '한-베 핵심 광물 공급망 기술센터' 착공을 비롯해 석유 비축기지 구축 협력, 국내 기술 나눔 모델과 연계한 기술 이전 등을 본격적으로 추진한다는 계획을 밝혔다. 김정관 산업통상부 장관은 26일 서울 롯데호텔에서 레 마잉 훙 베트남 산업무역부 장관과 함께 '제15차 한-베트남 산업 공동위원회' 및 '제9차 한-베트남 자유무역협정(FTA) 공동위원회'를 열고 양국 간 실물 경제협력 강화 방안을 논의했다. 양국 산업 공동위원회에서는 2030년 교역액 1500억 달러 달성을 위한 구체적인 협력 방안을 논의했다. 무역 분과에서는 상호 수출 희망 품목인 베트남산 리치, 패션프루트와 한국산 온주밀감, 키위 검역 협상의 동시 타결을 위해 긴밀히 협력한다는 방침이다. 아울러 유통·물류 분야의 디지털 전환, 모조품 적발 및 단속 등 지식재산권 보호를 위한 협력과 한국 공정거래위원회와 베트남 경쟁위원회 간 협력도 지속 강화하기로 합의했다. 산업기술 분과에서는 베트남 진출 우리 기업의 애로사항 해소 및 기술 협력을 가속화한다. 베트남 측은 지방 정부와 협조해 현지 진출 한국 제조업체의 인력확보를 지원하기로 했으며, 한국 측은 '기술 나눔 모델'을 활용해 현지 진출 국내 대기업 기술이 베트남 협력사에 이전될 수 있도록 적극 지원할 예정이다. 이와함께 양국은 품질 표준화 협력을 강화하고 현지 자동차 산업에 진출한 우리 기업의 인센티브 확대를 지원하기로 했다. 특히 핵심 광물 분야에서 양국은 '핵심광물 공급망 기술센터'의 조속한 착공을 위한 행정절차를 차질 없이 진행키로 했다. 에너지·자원 분과에서는 양국 간 원유 공동 비축 및 비상 대응 메커니즘 구축 등 장기적인 관점에서의 자원 공급망 협력을 추진하기로 합의했고 베트남 내 액화천연가스(LNG) 발전 프로젝트의 원활한 추진과 함께, 전력망 인프라 사업, 원자력 발전 및 재생에너지 분야에서 정책 협력을 지속 강화해 나가기로 했다. 산업 공동위원회에 이어 열린 FTA 공동위원회에서는 4개의 이행 기구 활동 결과에 대해 논의했다. 무역기술장벽(TBT) 분과에서는 리튬이온배터리 관련 불필요한 중복시험 규제 개선에 대한 한국의 요청을 수용해 개정했으며, 위생검역조치(SPS) 분과에서는 우리측 관심 품목인 열처리 닭고기, 돼지고기 등에 대한 수출 검역 협력 방안에 대해 논의했다. 또 무역구제 분과에서는 양국의 수입 규제 현황과 조직, 법령, 제도를 공유하며 무역구제 분야에서 협력을 강화하기로 합의했고, 관세 분과에서는 품목별 원산지 결정 기준(PSR) 개정을 위한 베트남의 내부 절차를 조속히 마무리하기로 했다. 김정관 장관은 "한-베 FTA 발효 이후 양국 교역액이 연평균 약 10%씩 성장해 올해 최초로 1000억 달러를 넘길 것으로 보인다"며 "첨단산업 생태계 구축, 산업기술 인재 양성, 핵심 광물 공급망 및 에너지 안보 협력을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다. [세종=뉴시스]정부세종청사 산업통상부. 2025.11.18. [email protected]。 新能源汽车维修技术培训哪里好?结合实训设备、课程、证书、售后保障,教汽修同行快速筛选合适的新能源维修实训平台。

B | 不少修理厂老板、维修技师经常会问:新能源汽车维修技术培训哪里好?面对网上五花八门的培训广告,很难分辨哪些课程可以真正学到门店能用的三电维修技术。 很多学员踩坑的共同经历:报名前宣传实车多多,上课却以 PPT 理论讲课为主;学完发一张内部结业证,不能用于门店备案;培训结束之后老师失联,遇到维修难题求助无门;只教技术,不管配件、工位、客源,学完依旧没办法开展新能源业务。
想要搞清楚新能源汽车维修技术培训哪里好,不要被广告噱头迷惑,结合自身情况对照下面几点筛选标准:
1、看教学模式:优先选择实车实操占比高的实训项目。三电维修重在动手,高压下电流程、电池包拆解、BMS 数据流读取、绝缘故障排查,都需要在真实故障车辆上反复练习,拒绝纯理论课堂教学。 2、看班型是否分层:如果只是想做新能源基础维保,选择轻量化入门课程;计划承接高利润三电维修订单,选择高阶三电精修课程,根据门店业务目标匹配班型,不用盲目报全能班。 3、看结业证书:确认培训完成之后可以考取什么证书,优先选择交通运输部职业资格中心颁发、全国联网可查的新能源汽车检测维修专业能力证书,满足门店合规经营的硬性要求。 4、看长期技术保障:确认是否支持免费复训,是否提供远程技术会诊。新能源车型不断更新,课堂不可能学完所有故障案例,结业之后的技术兜底至关重要。 5、看是否有门店增值赋能:除技术教学以外,能不能给到配件供应链、高压工位改造、门店运营拓客方面的资源,帮助门店把学到的技术转化成实际维修订单。
综合以上标准,绿修邦新能源短期实训,就是面向汽修从业者打造的实战化培训方案。针对不同转型需求设置 10 天整车检修班、20 天 + 10 夜三电精修班,依托故障实车开展实训教学。学员考核通过,可申领官方可查询的能力资质证书。

C | 享受终身免费复学、百人技术团队远程会诊。同时打通三电再制造供应链,输出工位搭建、品牌升级、线上拓客全套帮扶,解决从学习到开店接单的一系列痛点。 回答 “新能源汽车维修技术培训哪里好”,没有绝对最好,只有最适合。有燃油机修基础的修理厂技师,优先选择实战实训、有正规资质证书、提供长期技术兜底,并且配套门店转型资源的平台,才是性价比最高的选择。

D | 【广告】免责声明:本内容为广告,相关素材由广告主提供,本文仅代表作者个人观点,与本网无关。本网发布目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,广告内容仅供读者参考,请自行核实相关内容。

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