作者：百年不渡分类：未来幻想点击：98038次下载：8252351次大小：70M 日期：2026-08-26

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华为Mate XT 2外观大改：U型三折叠+横排后摄_我的网站

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一 | 8月26日消息，华为Mate XT 2新一代三折叠已经官宣，将于9月7日14:30正式发布。

[ 资讯] 2025香港车博会上，比亚迪在港销售产品亮相车展，包括比亚迪SEALION 7、M6、ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、腾势Z9GT(参数|询价)、腾势D9、仰望U9等车型。

二 | 目前比亚迪在香港已经有12家销售门店，包括九龙湾、尖沙咀、湾仔等闹市街区均有门店，门店整体更具高级感。比亚迪早在2012年就进入香港市场，并布局了多家门店，2022年在香港推出了ATTO 3（元PLUS），开启了新的电动车征程，市场销量地位也是逐年上升，并在今年开始成功超越特斯拉。这次新机外观有大幅改动，根据博主“RuryRen”公布的外观示意图，Mate XT 2采用了类似Pura X View的后摄方案，三摄横向排列在机身上方。

比亚迪SEALION 7是海狮07 EV，是今年在香港销售最好的车型，该车基于e平台3.0打造，定位中型SUV，长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。在香港售价26.8-28.8港币（约合人民币24.5-26.4万元），7合1动力总成，单电机版最大功率230千瓦，双电机版最大功率390千瓦，NEDC续航里程567km和542km，0-100km/h加速6.7秒和4.5秒。 值得注意的是，这次镜头模组在背部中间的区域，因为新机采用了全新的U字型折叠，而非上一代的Z字型。 整体与三星的G字型有些相似，只不过折叠的顺序相反，先折左侧，再折右侧，折叠之后屏幕完全包裹在机身内部，防护性大大提升。

三 | 配备前双叉臂，后多连杆独立悬架。

四 |

比亚迪M6香港售价28.6-29万港币（约合人民币26.2-26.5万元），长宽高分别为4710/1810/1690mm，轴距为2800mm，前驱单电机，最大功率150千瓦，提供6座或7座，三排座椅布局。与此同时，华为Mate XT 2配备了一块独立外屏，无论是接打电话、快速回复消息，还是扫码支付，都无需展开大尺寸内屏即可轻松完成，极大提升了日常操作的便捷性。

比亚迪ATTO 3是元PLUS，在香港售价23.8-25.8万港币（约合人民币21.8-23.6万元），该车同样基于e平台3.0打造，8合1动力总成，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，单电机最大功率150千瓦，NEDC续航里程410km和480km。

比亚迪DOLPHIN是海豚，在香港售价17.98-20.9万港币（约合人民币16.5-19.1万元），基于e平台3.0打造，新车长宽高分别为4290/1770/1570mm，轴距为2700mm，电机最大功率分别为70千瓦和150千瓦，NEDC纯电续航410km和490km。 硬件配置方面，爆料称Mate XT 2将搭载麒麟9050系列旗舰芯片，这是全球首款量产搭载逻辑折叠技术的手机芯片。 采用韬定律演进方案，将核心逻辑电路升级为双层垂直堆叠架构，以“时间缩微”替代传统“几何缩微”，在不依赖更先进光刻工艺的前提下，实现了性能与能效的跨越式提升。

五 | 华为介绍，新麒麟实现了晶体管密度53.5%的大幅提升，达到每平方毫米238百万颗晶体管的行业新高度，这意味着每平方毫米的芯片面积上，可以集成2.38亿个晶体管，理论上与Intel 18A工艺持平，接近初代台积电3nm。

比亚迪SEAL是海豹，在香港售价26.99-30.6万港币（约合人民币24.7-28万元），e平台3.0打造，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，该车电机最大功率分别为150千瓦、230千瓦和390千瓦，NEDC续航里程510km、650km、580km，提供后驱和四驱车型。