玻钻之争
国家发展改革委召开“六张网”重大项目协调调度机制会 完善“六网协同”工作推进机制_我的网站

A | 2026年8月19日,国家发展改革委党组成员、副主任岳修虎同志主持召开“六张网”重大项目协调调度机制会,研究建立算力网、新型电网、新一代通信网“2+3+N”(2家电网+3家电信运营商+N家算力相关企业)协调机制,加大统筹力度,形成工作合力,共同推动重大项目加快建设。国家电网、南方电网、中国电信、中国联通、中国移动以及算力相关企业分别做了发言。

B | 每经记者:杨弃非 淡忠奎 刘旭强 每经编辑:杨欢 全球人工智能产业正从“技术竞赛”转向“场景落地”——谁能为AI提供大规模商业化的试验场,谁就将是下一轮资本争夺的焦点。成都,正站上这个风口。国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局有关司局负责同志参加会议。 7月16日,APEC进入“成都时间”。纵观APEC“中国年”全年安排,成都承接的是“2026APEC数字和人工智能部长会议及数字周相关活动”,也是最具“未来感”的一场活动。 外界看来,在新一轮科技与产业革命中,这座中国西部的创新创造之城正“以系统性积累赢得‘数智入场券’”,而开放场景资源,似乎又给了全球资本分享“成都机遇”的又一重理由。 7月21日举行的2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会上,这个判断得到了印证。“三类500强”企业来了70多家,跨国公司、重点央企、龙头民企及上市公司代表来了100多家。行业不同、赛道各异,但“人工智能”是所有人共同的话题——更准确地说,是“AI在哪里能落地”这个共同的问题——站在市场最前沿的企业家们已然投出关键一票。 比如,智元创新将西南具身智能产业基地落在成都,创始人彭志辉称之为企业的“西南核心战略枢纽”;深圳星云元智科技选择与成都“牵手”,共建算力生态,孵化更多AI企业。

C | 全国排名前五的具身智能企业,已全部落户成都…… 步履匆匆中,“为什么是成都”的答案也愈发清晰而响亮。 开放城市场景 对接真实需求 英特尔通过人工智能技术保护长城和江豚、阿里云提问如何用智能体赋能十亿“白领”,来自汽车、低空经济乃至商业航天企业均有意无意地探讨与人工智能的“融合”之法…… 7月21日,四川成都,这场以“招商”为主题的大会,有关行业趋势的交流反倒显得有些“喧宾夺主”。 突飞猛进的人工智能产业,正迅速翻开发展的新篇章。从今年初“龙虾”的爆火开始,行业热点迅速从拼模型转向拼应用。

D | 就连仍显前沿的具身智能产业,彭志辉给出的判断是,正处于从技术展示、产品验证走向规模部署、价值创造的时间段。 企业应对变化的紧迫感不难理解,而每当新风口出现,总会有新的城市走入“聚光灯”下。 大会现场 图片来源:主办方供图 这一次,将城市打造成场景的成都,执起人工智能发展“牛耳”。 作为一家专注于机器人末端配送的企业,成都越凡创新科技有限公司在成都打造出全国首个机器人配送社区。在公司董事长黄山看来,正是因为企业看到真实的刚需场景后,城市根据企业需求搭建好对接平台,最终推动行业领先的技术产品加速落地。 可以说,“场景”成了吸引企业与城市双向奔赴的“交汇点”。就像一位企业家所言,身处AI时代,企业产品和技术的竞争,最终都是场景的竞争、对用户需求理解的竞争。如果城市充分开放场景,帮助企业充分对接真实需求,企业发展速度一定能提升到一个新的量级。 而在企业接受采访时,成都的场景优势也被反复提及。成都考拉悠然科技有限公司CTO顾舒航提到,公司重点推进的“世界模型”,通过结合智能体,将推动大量人工智能应用快速落地。

E | 其此前已在世界权威的WorldArena世界模型评测中获得“开源第一、闭源第二”的成绩,而这“正是成都非常有优势的领域”。 如他所说,放眼整个四川,丰富的地形对于无人巡检拥有不同的需求;齐全的工业门类也为工业人工智能提供了大量场景,更不用说大量人口所蕴含的丰富需求。

F | 黄山则特别提到,成都早早以场景先行培育产业,在全国率先设立场景公司,“非常有前瞻性”。 成都还在不断完善有关场景运营的一整套方法论。如成都发改委相关负责人提到,成都通过构建场景制度体系、挖掘场景需求、对接供需服务、提供政策保障支持,不断形成场景创新工作闭环,让企业在成都找场景“有规则可循、有渠道可达、有专人服务”。 深入细分赛道 打造产业名片 当成都海量的场景资源变成一个个产业“接口”,不少企业也期待,能够与这座城市携手共进,在人工智能细分赛道中打造出更多“产业名片”,反过来为企业发展搭建起更大“舞台”。 黄山认为,成都有望迈向机器人末端配送第一城。“今天的具身智能正在经历从工具向基建的跃迁,机器人不仅仅是执行任务的工具,更将成为城市运行的新型智能基础设施。” 另一个有关“第一城”的期待来自低空经济产业。大会上,《财富》发布的《中国eVTOL产业发展研究报告》提到,成都有望成为“全球低空经济第一城”。 值得注意的是,眼下,低空经济正在与人工智能产业深度融合,智能化竞逐成为行业关键。而在成都,商飞软件等人工智能企业正给低空飞行装上“智慧大脑”,为成都低空经济产业打开新空间。 图片来源:每经记者 刘旭强 摄 智能网联汽车行业同样希望找到新的发展空间。

G | 东风旗下奕境X9即将上市,将成为又一个“成都造”新能源汽车重磅产品。奕境品牌总经理曾清林指出,成都汽车文化和消费文化处于领先地位,庞大的消费市场为智能网联汽车的产品验证、场景落地与迭代升级提供了产业“土壤”。

H | 他期待的是链主产业生态的整体升级。目前,奕境已带动35家供应链伙伴落户成都,后续将联动上下游企业,共同助力成都高端新能源汽车产业发展。

I | 对于成都而言,越来越细分的“人工智能+”赛道,也为城市突围带来了另一种可能。

J | 体现在“招商”的变化中,多个区(市)县在大会上进行产业推介时,已不满足于仅仅给出政策优势、区位长处和规划机会,而是定下细分产业发展方向,并将机会精准滴灌至更为具体的赛道上。在人工智能产业领域,他们向外拿出的是“智能医疗”“数据标注”等赛道规划。 更具想象空间的是,四川省人工智能研究院常务副院长贺照峰提出应该加快建设“Token工厂”。

K | 在他看来,“Token经济是内陆省份百年一遇的‘翻盘机会’。

L | ”四川作为全国最大的清洁能源基地,丰水期电力交易价格下限为0.21元/度,这意味着Token的生成成本将更低,能源成本优势也将进一步凸显。 推进“人工智能+” 构建协同网络 眼下,在APEC等高能级平台赋能下,成都人工智能行业还将再次迎来跃升之机。 《财富》亚洲总编Andrew Staples指出,成都之所以取得亮眼发展成就,得益于其集聚全球一流企业的强大能力,以及在格局日趋复杂、技术迭代加速的时代背景下,主动搭建广泛的产业协同网络。 这也是全球招商大会吸引众多龙头企业聚集的重要因素。中发天信(四川)航空科技股份有限公司董事长刘臣对《每日经济新闻》记者表示,在大会现场,除传统航空工业企业外,业内低空经济企业也纷纷前来对接,深度探讨进一步合作的可能。 图片来源:每经记者 张建 摄(资料图) 刘臣提到,过往在航空动力领域航空发动机产能有限,而切入低空经济赛道后市场需求将放大至数千台、数万台甚至数十万台量级。“中发天信也希望发挥龙头牵引作用,吸引更多产业链配套企业落地成都,共同做大本地航空与低空经济产业规模,与城市产业发展形成双向赋能的良性循环。

M | 这背后,成都也正将平台效应扩散至成都都市圈成员城市,如德阳、眉山、资阳等城市联动发布“成都都市圈机遇清单”,涵盖人才与场景应用,发布“成都都市圈硬核产品合作机会清单”,一个以成都为核心、都市圈为腹地的产业协同网正在成型。 当前,成都“人工智能+”正加速在科学研究、产业发展、消费提质、民生福祉、治理能力、协同合作六大领域及“N”个细分方向落地,城市末端配送、低空经济、智能网联汽车等一批赛道加快迈向前列。 不久前,《成都市深入实施“人工智能+”行动方案(征求意见稿)》发布,提出将加快建设具有全球影响力的人工智能全场景应用标杆城市。到2027年,成都将推动人工智能赋能千行百业,实现人工智能核心产业规模突破2600亿元、增速超30%。

N | 对比2025年1500余亿元的产业规模,成都人工智能核心产业要在两年之内增长超千亿元,产业能级将迎来系统性跃升。 当国家战略机遇与城市内生场景深度耦合,成都正以“人工智能+”为支点,撬动一场从产业范式到城市形态的系统性重塑。既要抢占AI落地的试验场,更要卡位更多未来产业的爆发点。 每日经济新闻。
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