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定位硬派越野SUV 预计2026年发布 全新丰田FJ 酷路泽专利图曝光_我的网站
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[ 海外谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了一张全新丰田FJ 酷路泽(参数|询价)车型的专利图，该专利图是丰田在菲律宾专利局提交的注册申请。新车基于IMV-0平台开发，将采用非承载式车身结构，预计定位紧凑型硬派SUV。
B | 今年8月，我们报道了特斯拉已经申请在弗里蒙特工厂的二楼建造一条新的电池制造设备线。据悉，新车将于2026年春季发布。
友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。特斯拉表示，8月30日提交给弗里蒙特市的这份申请与该生产线的模块部分有关。
根据专利图来看，新车将会采用丰田家族全新的设计理念，前格栅与前大灯组将融合为贯穿式的模块，两侧大灯内部配备了“C字形”LED日间行车灯组，前包围造型宽厚，并在两侧融入了矩形雾灯组。新车拥有非常宽厚的轮眉设计，同时车辆的C柱部分异常宽厚，预计未来量产之后会在该位置配备梯子或侧包，还将拥有外挂式后备胎。全新FJ 酷路泽是继70系、250系（普拉多）、300系（兰德酷路泽）之后的第四个车型分支，其车辆大小是兰德酷路泽系列中最小的车型。特斯拉最终计划在奥斯汀的Gigafactory Texas工厂建造Cybertruck。在2006年-2022年，FJ 酷路泽以进口方式在国内销售，目前已经停产停售。然而，电池片和电池组的生产还没有准备好。
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更具此前曝光的信息来看，全新FJ 酷路泽可能和普拉多一样采用两种前灯组设计，一种偏向复古，一种偏向现代化。特斯拉今年早些时候申请在Gigafactory Texas工厂建造一座电池和阴极制造大楼，虽然该项目已经启动，但很可能无法为Cybertruck预计在2023年中期推出做好准备。
D | 另外，新车依旧会有丰富的车身颜色可供选择，还可选择双拼车色。结构上，全新FJ 酷路泽则采用非承载式车身和双排五座设计。
特斯拉有大量的订单，总预订量超过100万，它正通过在一个已经运行的工厂建造电池组来为Cybertruck的制造做准备。
E | 弗里蒙特工厂是特斯拉唯一一家生产该公司所有四种车辆的工厂，最终被选为启动Cybertruck卡车电池组生产任务。此外，全新FJ 酷路泽FJ车身长度预计在4.5米左右，基于IMV-0平台开发，下一代Hilux和Fortuner车型也将依托该平台打造。
内饰方面，新车配备全液晶仪表盘，悬浮式的中控多媒体屏幕，内饰设计较为朴实，并保留了大量的物理按键。特斯拉在8月申请建设的二楼生产线将生产Cybertruck电池组。功能上新车将会配备上/下坡辅助控制等越野功能。新车还会搭载全新的四轮驱动系统，通常行驶时前后扭矩按40:60分配，并搭配LSD限滑差速器，能根据路面与行驶状况优化前后扭矩分配，涉水深度为700毫米，接近角为33度，离去角为23度，通过角为26度，还可通过中控台拨盘开关操作选择经济/运动等三种行驶模式。（文/ 毕业） 。特斯拉将采用加藤路工厂生产的4680个电池单元或内华达州Gigafactory生产的另一种先前使用的电池设计，并将它们放入模块和电池组，在新的弗里蒙特电池生产线上生产。目前，该生产线正在由现场的施工人员完成，他们每天都在取得进展。此外，特斯拉工程师正在安装自动化设备，以生产Cybertruck电池组。特斯拉也在努力启动Cybertruck电池组的生产，因为时间极其有限。特斯拉有一系列被称为"运输车"的车辆，在整个工厂内运输电池。该公司最近为工厂订购了约300辆新运输车，因为电池和电池组的生产将急剧增加。消息人士还说，Cybertruck电池组生产线目前正在用特斯拉的自动化设备进行测试。
F | 特斯拉正在努力快速提升该生产线，因为Cybertruck车辆制造计划明年在德克萨斯Gigafactory进行。
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Published on:18:59:06
