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美国电池初创企业转向国防赛道,获5亿美元政府拨款_我的网站

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A |     

[ 资讯] 6月30日,我们从腾势品牌官方了解到,旗下中大型MPV——2025款腾势迎来OTA升级,新增云辇预瞄、AR脚踩感应开启滑门背门、无麦K歌等多项功能,并对多项功能进行优化。

B | 作为了解,目前这款车共有13款配置车型,售价区间为33.98-60.06万元,提供插混和纯电两种动力版本供选择。    

IT之家 8 月 23 日消息,美国电池初创企业最近陷入困境。随着《大美丽法案》(One Big Beautiful Bill)取消电池和电动汽车相关激励措施,美国未来的电池需求有相当一部分受到冲击。
在驾乘舒适性上,2025款腾势D9(参数|询价)配备的云辇-C智能阻尼车身控制系统配合新增的云辇预瞄功能,可以提前感知前方减速带、坑洼等路况,毫秒级自适应调节悬架,有效化解颠簸,让驾乘更舒适。

C | 不过,最近这些企业在国防领域找到了新的出路,为无人机、鱼雷、步兵电台乃至战斗机等各种装备提供动力。同时,新增的AR脚踩感应开启滑门背门功能,轻踩地面投射的闪光图标,即开启滑门或后背门。除此之外,新增的无麦K歌功能,依托帝瓦雷剧院级声场,无需麦克风,随时随地开启K歌模式。美国能源部周四宣布最新举措,向美国电池供应链提供 5 亿美元(IT之家注:现汇率约合 33.72 亿元人民币)的资助,以增强本土电池产业能力。该项目旨在“减少对外国供应来源的依赖、加强国家安全,并推动美国能源主导地位”。

根据官方发布的最新数据显示,腾势D9获6月前三周新能源MPV累计销量冠军。这已是其继连续两年蝉联MPV市场年度销量、保值率等榜首,并领跑2025 1-5月MPV市场。其中相当一部分资金流向了电池初创企业。电池材料初创公司 Coreshell 的一名发言人告诉 TechCrunch,锂离子电池在国防领域的应用“绝对正在成为相关讨论的一部分”。
简单来看,腾势D9搭载第五代DM技术与纯电版800V高压平台,搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统,最大功率115kW,最高车速190km/h。Coreshell 最近引入 ADS Ventures 作为投资者。这家战略投资机构的母公司 ADS 是一家国防供应商,同时还在与另一家自主系统供应商开展合作。电池方面,车辆将配备39.938kWh电池组,CLTC纯电续航200km,NEDC综合续航1100km,油耗为5.85L/100km。纯电动版本最大续航620km,充电5分钟可补能243km续航。Coreshell 此次获得了能源部 5,000 万美元(现汇率约合 3.37 亿元人民币)资助,用于扩大其冶金硅负极材料的生产能力。

D | 其他电池初创企业也获得了规模可观的资助。

E | 同时,该车配备云辇-C+预瞄系统,能够实时调整悬挂;全系标配的天神之眼智能驾驶辅助系统,拥有城市辅助、高快辅助、泊车辅助等功能。从卤水中提取锂的 Lilac Solutions 获得了 1 亿美元(现汇率约合 6.74 亿元人民币)资金,将在犹他州大盐湖建设一座加工厂。

F | 该工厂计划到 2028 年实现每年生产 5000 公吨碳酸锂。

G | 碳酸锂是生产电池所需的重要前驱材料。Nth Cycle 公司获得了 1 亿美元(现汇率约合 6.74 亿元人民币)资金,用于建设一座加工设施,从回收的锂离子电池中提炼“黑粉”。经过处理后,可以生产锂和镍化合物,用于制造新电池。(文/ 周易)

。Nth Cycle 联合创始人兼 CEO Megan O’Connor 称:“我们看到国防领域存在非常明确的需求驱动力。

H | 但汽车行业同样存在需求。”这种趋势短期内可能不会发生改变。尽管电动汽车产业遭遇了一次挫折,但汽车制造商仍在不断推出新车型,并预计未来几年市场仍将持续增长,只是增长高峰可能比此前预期来得更晚。国防领域也将继续成为电池产业的重要需求来源。

I | 具体规模很难准确统计,但早在 2021 年,美国国防后勤局每年采购的电池价值就已经达到 2 亿美元(现汇率约合 13.49 亿元人民币)。不过,与汽车产业相比,这个数字仍然相形见绌。市场研究机构 Mordor Intelligence 预计,仅今年,美国汽车行业在本土电池制造领域的支出就将接近 180 亿美元(现汇率约合 1,213.75 亿元人民币)。电池企业显然非常清楚这一点,而特朗普政府似乎也在默默承认一个事实:未来属于电气化,但究竟何时到来却远未确定。

J | 在此期间,美军士兵和无人机仍然需要轻量化、高性能的电池,而且最好来自美国本土供应商。

K | 几年前,这些电池原本可以由《通胀削减法案》出台后在美国快速兴起的本土电池工厂供应。然而,在《大美丽法案》大幅削减电池生产激励措施后,美国国防部可能不得不开始寻找其他供应来源。

L | 从这个角度来看,能源部此次推出的新一轮 5 亿美元(现汇率约合 33.72 亿元人民币)资助,也可能意味着美国政府已经意识到,试图削弱美国电动汽车产业的力度或许有些过头了。

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Current article:http://www.lichuorenrenyitankanmeimu.cfd/ryt5xw/znsohr.htm

Published on:01:08:49


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