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海评面：“C919客机要飞出中国国门”_我的网站

一 |     来源：海外网          国产大飞机C919完成延安首飞（图/新华社）          “C919客机要飞出中国国门。

二 | ”“C919国际航空业务拓展取得重大突破。    8月26日消息，过去一周最火的大模型当属神秘的Ox-Alpha，这个被称为牛来大模型的AI引发了多种猜测，现在正式确认了是中国AI公司智谱的GLM新品。    这个产品具体的名字还没公布，有可能是GLM-5.3 Flash，智谱公司已经确认了是他们的产品，而且今晚就会开放权重。”8月12日起，国航北京至蒙古国首都乌兰巴托的航线，将由国产大飞机C919执飞，这将成为C919执飞的首条国际航线。     这个牛来大模型的整体性能还是没有超过GLM-5.3，但是多模态的，支持图片、视频，整体性能依然是很领先的，可以看作一个强化版的DS V4 Flash。    此前对牛来大模型的归属问题中，有猜测是小米Mimo V3 Pro的，也有猜测是谷歌Gemini，甚至还有人煞有介事分析后认为是苹果的AI大模型，但最终还是回到了早前就被模型指纹确认的智谱公司中。         相比牛来大模型的性能问题，这次最重要的突破实际上是背后的算力，智谱在牛来大模型免费上线的时候就宣布每天提供100T的算力支持，要知道仅仅是OpenRoutor一个平台上7天的调用量就达到了17.5万亿Token，比之前一直霸榜的V4 Flash还要高。    OpenCode的用量也很夸张，8月22日一天就达到了5.1万亿Token，其他的还有Hermes、OMP等渠道的用量，这些加起来还没达到智谱承诺的100T用量呢。     这背后意味着智谱这一次有了充足的算力资源，让AI算了下以每天2.5万亿Token的调用量来算相当于2.3EFLOIPS的算力，换算成B200显卡需要1300-2100张。    但智谱承诺的是每天100T的算力，算下来需要大约6-9万张B200显卡，这个就很恐怖了，考虑到智谱也不止一个大模型，那整体算力远超外界想象。该消息公布后，立即引发众多国际主流媒体及行业媒体的关注。    之前有报道称，智谱上线了1GW算力的AI数据中心，用的还是全国产芯片，如果确定开始运营了，那这次的牛来大模型免费一周就是小试牛刀。

三 |     总之，牛来大模型不止是中国AI领域多了一个性能很能打的大模型，它背后代表的算力资源才是核心突破，只要算力不再被OpenAI、Anthropic等公司领先太多的情况下，国产AI大模型追赶前沿能力的速度只会更快。

四 |               

。         对不少海外民众而言，C919的名字还略显陌生。对此，越南快讯网在报道中做了详细科普：“C919由中国商飞自主研制，该飞机的标准型号可搭载158至192名乘客，航程4075至5555公里。首架C919于2015年11月总装下线，并于2017年5月成功首飞。”          虽然在国际航空舞台上还是“新面孔”，但C919在中国境内，已积累了丰富的商业运营经验。

五 | 美国合众国际社列了一组数据：C919从2023年开始投入商业运营。截至今年4月底，其在中国境内已执行了超过4.2万次商业客运航班任务。

六 | 国际知名航空媒体“简单飞行”（Simple Flying）还提到，C919累计获得订单超过1100架，在中国之外，多家国际航空公司也表现出了对该飞机的兴趣。         对于即将到来的“国际首秀”，外媒给予了积极评价。美国《旅行与旅游世界》7月20日刊文称，北京至乌兰巴托航线的开通，将把C919的国际化愿景转化为常态化定期运营。“这意味着该机型不再局限于宣传展示、演示飞行或区域性航线服务，而是正式投入中国与其它国家之间的日常客运运营。尽管该航线距离不长，但其战略意义十分重大。

七 | ”          乌兰巴托是C919国际化征程的精彩起点。

八 | 相信随着技术验证的不断成熟与国际适航互认的加速推进，未来，在亚洲乃至全球更广阔的天空，必将见证更多属于中国大飞机的“高光时刻”。         文案：刘强。

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Published on:11:25:43