毛骨悚然撞鬼经
扩产竞速，国产MLCC离型膜厂家积极推进国产替代_我的网站
A | 离型膜是MLCC（多层陶瓷电容器）的必备耗材，我国的高端离型膜长期依赖进口。
[ 新车官图] 6月28日，我们从领克品牌官方获取到了旗下中大型轿车——领克10 EM-P车型官图。面对巨大的国产替代商机，国内产业资本正加速涌入。今年以来，AI服务器等下游产业的快速发展，持续拉动MLCC元器件市场扩容，进而引爆上游离型膜需求，一场产业链的扩产竞速，正在全面上演。记者从产业链上了解到，国产MLCC离型膜厂家正紧抓市场契机，积极推进国产替代。同时，面对需求的结构性分化，厂家迅速调整产品结构，行业呈现出高端化、一体化等发展趋势。（人民财讯）。该车将搭载领克EM-P智能电混系统，并且全系标配四驱系统，另外还将搭载配备英伟达Thor芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，计划第三季度正式上市。新车将采用默克Xirallic双珠光漆料调制的鎏光金车漆，整体更加时尚。具体来看，新车整体造型采用了领克The Next Day概念车的设计语言，有着不错的辨识度。
B | 具体来看，其前脸配备“h”形LED日间行车灯，下方则拥有贯穿式的LED灯带。车头整体造型比较圆润，下包围配备了大尺寸进气口，与两侧的导流槽相连，看起来运动感十足。
侧面来看，新车采用隐藏门把手设计，尾部还配备了扰流板，增加运动感。
C | 尾部方面，新车同样延续了领克Z10的很多设计，比如贯穿式的尾灯组等，预计在部分细节之处进行差异化设计，从而提升车辆辨识度。据官方介绍，该车基于CMA Evo原生新能源架构打造，进行了车身尺寸、底盘等多维度升级，车身长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm。
该车已于此前完成工信部申报，将会在CMA Evo架构生产，搭载领克最新的EM-P智能电混系统，全系标配四驱系统，其由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成。发动机最大功率120kW，电机最大功率390kW，最大扭矩755N·m，并会匹配3挡变速箱。
D | 关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/ 周易）
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Published on:07:08:21
